SOKIL.AERO

Розробка та виробництво мультикоптерів для професійного та індустріального застосування

Зібраний прототип коптера та зроблені тестові польоти
Спроектований продукт, розроблена його архітектура, підібрані більшість компонентів
Наявність більшості необхідного обладнання та інструментів для розробки
Створений сайт компанії з можливістю продажу на ньому продуктів та публікації новин та іншої інформації
Зв’язки з компанією, яка володіє необхідним обладнанням та персоналом, що дозволяє виготовити більшість необхідних компонентів.
Зв’язки з компанією, що випускає радіообладнання для звязку на відстань діля 20км

На даний час на ринку коптерів для відеозйомки представлені продукти з хорошими характеристиками. Їхній час польоту сягає близько пів години, вони мають цифровий канал передачі відео, оснащені доволі функціональними автопілотами та комплектуються фото-відеокамерами для напівпрофесійної зйомки.
В той же час дрони з більш тривалим часом польоту та камерами для професійної зйомки не є настільки технічно досконалими, часто комплектуються застарілими технічними рішеннями та коштують значно більше (кілька десятків тисяч доларів).
В наслідок чого, на ринку утворюється прогалина: на ньому мало представлені дрони з тривалим часом польоту, хорошими камерами та середньою вартістю.

Планується випустити коптер зі значно довшим часом польоту у порівнянні з конкурентами, цифровим каналом передачі відео та використанням інших передових технічних рішень.
Серед корисного навантаження будуть камери для професійної відеозйомки та камери з оптичним збільшенням для відеоспостереження.

Головним конкурентом є DJI, яка займає більшість ринку.

Головними відмінностями від наявних на ринку продуктів будуть:
Триваліший час польоту
Додаткові засоби безпеки (парашут)
Підтримка професійних камер та тісна інтеграція з ними
Модульність платформи, що дозволить створити значну кількість модулів корисного навантаження та використовувати продукт у різних сферах

Розробка окремих компонентів продукту (акумулятор, частини рами, парашутний відсік), підбір компонентів та розробка програмного забезпечення: ПЗ для бортового ПК та наземної частини

Інвестор входить в число засновників проекту та отримує долю у розмірі 20%. Також він приймає участь у загальних зборах щодо вирішення страгегічних питань компанії та не втручається у організаційні питання.

Серед головних ризиків варто розглядати:
Вихід нового продукту, який володітиме значно кращими характеристиками
Проблеми з випуском продукту через технічні труднощі при реалізації