GRENECO

строительство завода по переработке шин и получения энергоносителей в Эстонии

построен работающий завод на выбранном оборудовании;
сделаны тесты готовой продукции;
есть договорённость с поставщиками сырья и покупателями продукции
составлен полный бизнес план
подтверждено финансирование банками

Рынок потребления получаемых энергоносителей возрастает, их импорт в ЕС растёт.

проблема - утилизация резины и пластика в Евросоюзе
решение - получение путём низкотемпературного разложения продуктов переработки - топливное масло, технический карбон, горючий газ, металл

решение - получение путём низкотемпературного разложения продуктов переработки - топливное масло, технический карбон, горючий газ, металл
реализация этих продуктов в ЕС не представляет проблем, покупатели найдены.
сертификаты на все получаемые продукты получены от Финских и Эстонских лабораторий

конкурентов на энергоносители практически нет, только резкое падение цен на нефть способно уменьшить прибыль.

1. Низкая цена на сырье (поставка сырья - шины 0 евро за тонну)
2. Отсутствует предварительная обработка сырья (резины)
3. Самостоятельное энергообеспечение процесса, независимое от внешней энергии
4. Процессы полностью автоматизированы, что делает весь процесс повторного цикла экономически эффективным и безопасным;
5. Благодаря низкому уровню выбросов и постоянному автоматическому контролю над ним технология намного безопаснее, чем обычные.
6. качество конечных продуктов высокое, особенно лёгкого печного топлив;
7. Конечные продукты являются энергоносителями и востребованы на рынке.

  1 year 2 year 3 year 4 year 5 year Cumulative total
Turnover 209  2 176 4 332 4 520 4 520 15 758
Operational costs 679 1 544 2 141 2 191 2 191 8 748
EBITDA -470 632 2 190 2 329 2 329 7 010
Capital costs 3 631 528 440 0 0 4 599
Amortisation 146 399 464 488 488 1 986
EBIT -617 233 1 725 1 840 1 840 5 023
(*result before interest and taxes)
Financial expenses 107 173 144 65 2 493
EBT  -724 60 1 581 1 775 1 838 4 530
(*result before taxes)

Целью проекта UP-TIRE является строительство и эксплуатация завода по переработке отработанных шин на основе технологии модификации пиролиза - разрушение при низкой температуре в Таллинне, Эстония.
Завод будет выполнять двойную роль:
• Ежегодно будет перерабатываться около 25000 тонн отработанных шин, собранных в северных странах и доступных для повторного использования при рекуперации материалов. Завод будет перерабатывать все имеющиеся в Эстонии отработанные шины, что составляет около 10000 тонн в год и около 15000 тонн шин из других стран Северной Европы, которые будут поставляться компаниями, участвующими в процессе утилизации отработанных шин. , Таким образом, завод будет выполнять экологически важную роль по избавлению от отходов путем использования технологии, которая в настоящее время является самой чистой и, в свою очередь, экологически безопасной.
• Ежегодно будет производиться около 10000 тонн легкого мазута, 9000 тонн технического углерода и 2500 тонн металла, что будет приносить около 2 000 000 евро годового дохода.

Строительство промышленной площадки

найдём компромис при переговорах

- Задержка поставки оборудования
- Риск задержки получения необходимых лицензий от государственных учреждений и сроков проведения формальных процедур
- сбои в работе оборудования

the European Fund Horizon 2020 and was grunted a fund intended for the technological innovations copyright registration

Seal Of Excellence, certificate delivered by the European Commission, as the institution managing Horizon 2020, the EU Framework Programme for Research and Innovation 2014-2020 (The project proposal 766873, UP-TYRE, SME instrument phase 2)
проект получил поддержку Европейского фонда Horizon 2020 и он был отмечен "Seal of Excellence" как инновационный проект, рекомендованный инвесторам
ETRA (European Tyre Recycling Association), our company is a member of this international organisation and out project received support letter from ETRA
Европейская ассоциация переработчиков шин прислала письмо поддержки проекта со своей стороны

Report made by Coutandin & Wacker Unternehmensberatung Partnerschaft , UP-TYRE-GA683531, SME Instrument Phase 1, Case 844, Project Id 683531