BUDWERK

В 2017 мы успешно пригнали для разбора из Германии несколько автомобилей, запчасти с которых были распроданы и была получена гораздо более существенная прибыль, чем с тех автомобилей, которые были приобретены на разбор в России. Связано это с состоянием автомобилей из Европы (они обслужены у профессионалов на современном оборудовании, экслуатировались на качественных ГСМ по хорошим дорогам). В связи с этим мы приняли решение активно развивать это направление. Бизнес высокомаржинальный, стабильный существенный доход уже в первые 2 месяца. Смета имеется и обсуждается лично при встрече.

В настоящий момент наша фирма занимается продажей запчастей с разобранных на запчасти
автомобилей на территории России и Абхазии: Москва, Пятигорск,
Симферополь, Сыктывкар, Липецк, Гагры. Основная часть автомобилей - купленные в России
машины.
В этом году мы успешно осуществили пригон целенаправленно на разбор из Германии
нескольких автомобилей, запчасти с которых были успешно распроданы и была получена гораздо
более существенная прибыль, чем с тех автомобилей, которые были приобретены на разбор в
России.

Клиент располагается на территории Таможенного союза, имеется готовая клиентская база постоянных клиентов. Распространение информации происходит через интернет: канал ютуб, группы в вк, фб, авито, дром, авто.ру. А также посредством сайта, на который будут выкладываться подробные видеообзоры. Сайт существует, но требует доработки конкретно под данную задачу.

В этом году мы успешно осуществили пригон целенаправленно на разбор из Германии
нескольких автомобилей, запчасти с которых были успешно распроданы и была получена гораздо
более существенная прибыль, чем с тех автомобилей, которые были приобретены на разбор в
России.
Связано это, в первую очередь, с состоянием автомобилей из Европы (они обслужены у
профессиональных мастеров на высококачественном оборудовании, экслуатировались с
использованием качественных ГСМ, по хорошим дорогам).
Благодаря такой тенденции, запчасти с купленного в Европе абсолютно исправного автомобиля
пользуются хорошим спросом и быстро расходятся.
В связи с этим мы приняли решение активно развивать это направление.
Бизнес высокомаржинальный, себестоимость проекта сравнительно невысока, при этом
позволяет выйти на стабильный существенный доход уже в первые 2 месяца. Смета имеется и
обсуждается лично при встрече.

Запчасти с разобранных автомобилей из Европы имеют гораздо лучшее состояние, при этом обладают низкой себестоимостью по сравнению с запчастями разобранных в России автомобилей, где себестоимость запчастей выше, а их качество ниже. Зачастую большое количество запчастей с автомобилей из России просто утилизируется, поскольку их состояние не позволяет удовлетворить потребности клиента. Именно поэтому приобретение автомобилей в хорошем состоянии по низкой цене решит проблему потребителей из стран Таможенного союза, которые не могут в настоящий момент позволить качественные запчасти по приемлемой цене.

На данный момент рынок обширен в данной сфере, количество компаний и физических лиц, продающих запчасти с разобранных автомобилей, велико. При этом мало кто покупает полностью исправные автомобили для разбора.

Основная часть конкурентов приобретает битые машины, неисправные машины, которые уже отслужили своё, и начинают разбирать на продажу то, что осталось. При этом общее состояние автомобиля неудовлетворительное, что влечет за собой низкое качество стоящих на нем запчастей, т.к. автомобиль это целостный объект.
Кроме того, распространение информации о продукте в 90% случаев ограничивается созданием объявлений на сайтах типа авито, авто.ру и др. без подробного описания и видеообзора. Именно видеообзор напрямую из Германии создаст максимальное доверие к проекту и позволит наладить обратную связь с клиентом.

Подробный расчет имеется в виде сметы, которую я буду обсуждать с инвестором лично при встрече. Здесь отмечу лишь, что 1 автомобиль в рамках данного проекта распродается по запчастям на сумму 300 000 руб. Данная сумма может как уменьшиться (если нужна скорость продажи), так и увеличиться (если продавать детали дольше и по отдельности).

Данные средства пойдут на приобретение автомобилей непосредственно на разбор + автомобиль для перевозки запчастей через границу + аренда помещения в Польше + реклама и распространение информации. Имеется подробная смета, которую я обсуждаю лично при встрече.

Долю обсуждаем лично при встрече.

Риск - средний. Бизнес может не состояться только в случае, если доверия клиентов не будет. Этого поможет избежать "прямой эфир" и быстрая обратная связь в формате видео.