Сервисы на технологии блокчейн покоряют ICO

Последняя пятница сентября знаменуется значительным количеством замечательных проектов. Не менее 5 крупных стартапов объявили краудсейлинг. Кроме традиционных игровых платформ, финансовых и брокерских площадок, привлечением финансирования с помощью эмиссии токенов, коинов, занялись стартапы в сфере услуг и логистики.

Нами отобраны самые интересные на наш взгляд проекты, проанализированы их основные характеристики, выносимые на всеобщее обозрение из открытых источников: СМИ, сайты, форумы, меморандумы Whitepaper. Выводы при изучении представленных материалов дают возможность системно оценить перспективность проектов для тех, кто хочет принять участие в покупке новых криптоактивов.

Первый проект – это глобальный интернациональный проект, объединяющий команды специалистов из США, России, Китая над разработкой платформы «CarTaxi» и объявивший о начале кампании сбора средств с 29 сентября 2017 года. CarTaxi анонсируется как первая в мире логистическая платформа по эвакуации и транспортировке автомобилей, объединяющая все авто, эвакуаторы в одном приложении.

Существует готовое мобильное решение, реализованное на базе технологий геолокации и блокчейн. Сервис имеет глобальный охват и уже успешно запущен в первых городах присутствия.

Решение CarTaxi

У множества автомобилистов во всем мире возникает необходимость использовать эвакуатор для своего автомобиля, автомобиля кого - либо из близких, арендованного автомобиля в путешествиях. Это может быть ряд причин, таких как поломка автомобиля, недостаток топлива, ДТП, перемещение своей машины в другой регион и пр. Бизнес эвакуации чрезвычайно развит в любой точке земли с высокой автомобилизацией, однако данный рынок имеет ряд аспектов.

Как следствие разрозненности владельцев эвакуаторов, появляется ряд проблем, в т.ч. холостые пробеги. При поиске и заказе услуг у разрозненных владельцев эвакуаторов неизбежно присутствует неэффективность выбора самого оптимального, самого ближнего варианта исполнителя, который пребывает к более длительной подаче и холостым пробегам. Это, в конечном счете, выражается в стоимости услуги и времени ожидания. Данную проблему решает современная система геолокации, внедренная в CarTaxi и исключающая человеческий фактор. За счет организации системы расчетов с исполнителями в любом городе мира, подключенном к системе через децентрализованную технологию blockchain приложение обеспечивает безопасную оплату, гарантируя полное выполнение обязательств.

В большинстве стран мира не производится обязательное страхование перевозимых автомобилей на предмет повреждений. А в случае порчи автомобиля при перевозке, получение возмещения становится предметом разбирательств с перевозчиком. CarTaxi для Клиента – это исполнитель, ответственность которого за перевозку всегда гарантирована. Таким образом, клиент всегда может быть спокоен за сохранность своего авто. При любом случае повреждения он получает возмещение без лишних хлопот, за счет перевозчика.

Описание Pre-ICO CarTaxi

К сервису CarTaxi подключаются все владельцы эвакуаторов в каждом регионе. Для этого устанавливается специальное приложение для партнеров. В любой точке, в любом городе рядом с пользователем всегда есть множество свободных эвакуаторов, готовых приехать максимально быстро с минимальными для себя издержками.

На платформе CarTaxi применена технология blockchain на основе смарт-контракта Ethereum. Blockchain которая обеспечивает полную прозрачность операционной деятельности компании, что позволяет снизить риски применения смарт-контрактов в бизнесе для всех участников процесса. Такая организация системы расчетов с исполнителями в любом городе мира, подключенном к платформе CarTaxi через децентрализованную технологию blockchain, обеспечивает идеальную для исполнителей схему учета их дохода и выплат, безопасную оплату, а также гарантию полного выполнения обязательств для пользователя сервиса. Возможности крипто-платформы позволяют удобно фиксировать состояние расчетов с каждым исполнителем, вести базу взаимоотношений, обеспечивать прозрачный учет и взаимозачет различных типов платежей.

Основные сценарии использования смарт – контракта CarTaxi:

1. Регистрация аккаунтов исполнителей и партнеров.
2. Регистрация аккаунтов клиентов.
3. Создание заказа и управление его жизненным циклом.
4. Реализация взаиморасчетов с исполнителями и партнерами.

Экономика Pre-ICO CarTaxi

Монетизация сервиса CarTaxi происходит за счет комиссии от услуг эвакуаторов. В зависимости от региона, комиссия составляет от 10 до 20% стоимости услуги. В данный момент компания получает 15% комиссии. Тарифы рассчитываются на основании тарифных зон, параметры которых подбираются путем маркетинговых исследований рынка в конкретном регионе и являются едиными в рамках каждого конкретного региона, что позволяет клиентам всегда быть уверенными в том, что они получают услугу по максимально выгодной цене. Токены компании – CTX – относятся к комбинированному типу. По ним одновременно осуществляется выплата дивидендов от прибыли бизнеса, а также производится плановый выкуп токенов на биржах из прибыли компании. Таким образом, доходность инвестора складывается из:

1. Дохода по дивидендам.
2. Дохода от роста рыночной стоимости токен.

Согласно модели производится следующее распределение прибыли компании:

1. 25% прибыли компании направляется на дивидендные выплаты. Дивиденды начисляются один раз в месяц. Первая выплата 15 сентября 2017г. уже будет начислена держателям токенов, приобретенных на pre-ICO до данной даты (отсечка 15 сентября UTC+0 00-00). Перечисление на кошельки держателям токенов производится в течение недели с момента начисления.

2. 25% прибыли компании направляется на выкуп токенов на рынке с целью повышения их рыночной стоимости. В случае недостатка токенов на рынке, не потраченные средства считаются дополнительной прибылью, соответственно, увеличивая дивиденды.

Сверхоптимистичный дивидендный доход, заявленный мобильным приложением в WP:- более 75 млн. USD (152% к инвестициям), начиная с 2020 г., и более 150 млн. USD (более 300% к первоначальным инвестициям), начиная с 2021 

Суть токена СТХ: 100% CTX токенов представляют 100%-ное владение компанией CarTaxi. Токены также будут использованы в качестве одного из методов оплаты сервиса, наряду с фиатными валютами и основными криптовалютами (биткойн,эфир). Всего будет размещено на бирже 500.000.000 токенов (66% эмиссии) в два раунда: pre-ICO и ICO.

Общее число токенов компании –750.000.000. Токены фаундеров будут заморожены для продажи на срок 5 месяцев с момента ICO. Тип токенов – дивидендный.

Условиями Pre-ICO и смарт-контрактов определяется, что успешным есть сбор не менее 492,9 ETH (~ $ 150K). В ином случае, все собранные средства будут возвращены инвесторам.

Маркетинг и продвижение CarTaxi

Глобальные тренды показывают, что современные пользователи во всех сферах стремятся использовать ставший привычным простой, удобный и функциональный формат мобильного приложения с геолокацией. CarTaxi как первый в своем роде глобальный сервис, имеет амбициозную цель - занять до 20% мирового рынка. Давайте посмотрим, есть ли у команды технических специалистов возможность выполнить заявленные амбициозные планы? Как воспринимают проект пользователи и потенциальные инвесторы?

Заходы на сайт-лендинг (cartaxi.io/) довольно многочисленны, как для начального этапа краудсейлинга - около 26 тыс. уникальных посещений за последние месяцы. Распределение посетителей происходит следующим образом: 18.98% - Russia, 10.80% - UnitedStates, 8.57% - UnitedKingdom, 8.25% - France, 7.47% - Germany. Учитывая то, что покупка токенов для резидентов США часто ограничивается законодательно, все равно, SEO-контекстное продвижение выглядит вполне положительно. При этом почти половина ссылок-заходов являются реферальными. В принципе и это не плохо, если посетители заходят с релевантных ресурсов.

Рейтинг по показателю «Alexa» показывает положение сайта pre-ICO относительно других индексируемых сайтов. Эти показатели довольно значительны как на глобальном уровне (rank - 421,408), так и на локально-американском (rank - 191,203).

Представленность проекта в социальных сетях незначительна. Про проект в «широких массах» никто не говорит. Присутствуют формальные статьи и перепечатки на Reddit.

Вывод о перспективности Pre-ICO CarTaxi

Представленный на Pre-ICO проект имеет рабочую модель бизнеса и рабочее мобильное приложение. Вместе с тем, обещание выплачивать сотни миллионов (sic!) долларов инвесторам для разработки мобильного приложения и расширения бизнеса на другие страны выглядит необоснованно и не подкреплено никакими экономическими расчётами. В случае успеха и валового дохода после первого года работы ожидается масса конкурентов и похожих сервисов. За идеей использовать геолокацию автомобиля – не стоит никаких собственных и запатентованных новшеств.

У проекта прекрасно имеется и проработанный план его развития . Планируются уровни, представлен стратегический и тактический планы, разработаны этапы и подэтапы. Однако, как и в большинстве похожих проектов, не понятно, зачем использовать модель умных контрактов и токенизации бизнес - финансовых процессов. Какое дополнительное преимущество оно принесет пользователям? Что в реальности принесет инвесторам, тоже не понятно, т.к. совершенно не обоснованы доходы и экономическая ценность от внедрения геопозиционирования эвакуатора. Вполне возможно, что большинство технических машин уже имеют геолокацию и это не является критичным не для пользователя, ни для рынка. Исследований на эту тему не предоставлено.

Следующий проект для анализа инвестиционного потенциала Pre-ICO – LockChain.

Описание Pre-ICO LockChain

Стартап от международной команды из Болгарии, под названием «LockChain», является новаторским решением на рынке и предполагает инфраструктурную площадку для бронирования отельных номеров. Основатели стартапа: Никола Александров, соучредитель биткоин биржи - Bitcoin7, с 2011 года имеет многолетний опыт разработки мета-поискового агрегатора индустрии туризма (BookingSpot), ХристоТенчёв, в прошлом учредитель XS Software, одной из самых успешных игровых компаний в Европе, насчитывающей более 50 миллионов зарегистрированных игроков по всему миру, соучредитель Университета программного обеспечения и центра ИТ- образования с более чем 100 000 студентов. В качестве главного советника стартапа выступает президент Болгарии с 2012 по 2017, Розен Плевнелиев, который является одним из основателей инновационной экосистемы ИКТ в Болгарии. Президент Плевнелиев является покровителем и соучредителем программных аутсорсинговых и автомобильных кластеров, в его биографии указывается, что он лично знает одного из самых влиятельных технологических лидеров в мире, таких как Билл Гейтс.

Проектом Lockchain разрабатывается централизованная система резервирования с открытым исходным кодом для аренды гостиничных номеров, частных объектов или домов. Технология блокчейн будет новаторской в сервисах такого типа и позволяет сдавать своим клиентам недвижимость без какой-либо платы или комиссионных на децентрализованной основе.

Следует отметить, что существующие платформы (например, Booking.com, Airbnb.com, Expedia.com) в настоящее время взимают оплату с владельца недвижимости или конечного покупателя. Дополнительными посредниками являются платежные системы. Используемая же технология Ethereum blockchain, устраняет всех посредников и гарантирует прозрачное выполнение услуги сдачи-найма жилья. Владельцы и пользователи недвижимости смогут добавить свою краткосрочную аренду и гостиничные номера в децентрализованную экосистему LOC посредством бесшовной интеграции с одним щелчком мыши (импорт из существующих списков или через импорт csv) через рынок LockChain.co.

Экономика Pre-ICO LockChain

Проект состоит из двух частей. Децентрализованная система бронирования - бухгалтерская книга LOC (на основе Ethereum VM) и база данных, которая будет полностью интегрирована с децентрализованным регистром LOC. LOC-токен является неизменной частью экосистемы и будет иметь ликвидность и хождение на бирже, и предоставляет доступ клиентам и владельцам гостиниц, доступ к децентрализованной книге LOC.

Эмиссия токенов LOC ограничена их предельным количеством в 155 миллионов и будет зависеть от объемов первоначального размещения в рамках pre-ICO. Кроме того, кроме продажи (50%), предполагается размещение выпускаемых криптоактивов на нужды текущей деятельности (25%) и резерва (25%). Нереализованные токены будут уничтожены.

На данный момент стартап имеет предварительные договоренности с более чем 7000 объектов недвижимости, которые планируется интегрировать в систему LOC к концу 2017 года. План сбора средств в рамках краудфандинговой кампании: на этапе Pre-Sale- 10.000.000 EUR, общий фонд - 25.000.000 EUR.

Особенности продвижения LockChain

Стартап интересен тем, что еще на стадии pre-ICO уже имеет наработки по программному коду, который планируется разместить в открытый доступ для аудита. Также стартап уже имеет ряд договоренностей с гостиницами и арендодателями.

Коммерческий интерес конечных пользователей к проекту существует уже на его ранних стадиях. LockChain представлен и популярен в социальных сетях. Имеются позитивные отзывы о нем и осуществляются запросы на информацию о стартапе со стороны пользователей.

Показатели посещения лендинга ICO находятся на высоком уровне. Посетителями сайта являются жители Болгарии, Франции, Великобритании, Польши, Индии. Международную представленность проект себе обеспечил.

Вывод о перспективности Pre-ICO LockChain

Представленный проект имеет все шансы собрать заявленную сумму в рамках ICO-компании. Особенно впечатляюще выглядит то, что в проекте участвуют менторы и партнеры столь высокого уровня, как президент Болгарии. Если проект соберет первые средства для своего дальнейшего роста, можно быть уверенным в реализации представленной бизнес-модели.

Общий вывод и рекомендации

Невзирая на то, что оба проекта относятся к индустрии сервиса и оба находятся на стадии Pre-ICO, они и по своему содержанию и перспективности – совершенно различны. «LockChain» – реально существующий проект, технология и бизнес, который уже имеет 7тыс. предварительных заказов от владельцев недвижимости. В свою очередь, «CarTaxi» - это проект, который уже имеет полноценную реализацию, однако которому, кроме технического тестирования работоспособности, понадобиться еще доказать возможность масштабирования на другие страны. Вместе с тем, «LockChain» – хорошая идея, однако пока не полностью технически реализованный проект.

Сравнение ICO CarTaxi и LockChain, баллы.

Сравнительный анализ двух проектов с использованием бальной системы оценок показывает некоторое преимущество проекта «CarTaxi» (69 баллов) перед «LockChain» (118 баллов). На совокупное сравнительное преимущество первого проекта наибольшее влияние оказала большая перспективность разворачивания проектов и потенциал в других странах.

Вместе с тем, как и всегда, напоминаем, что только покупатель токенов может оценить свою потенциальную прибыль и возможные риски. :)

Date of publication: 29.09.2017